周浦地块在5.18日拍出楼板价4.3万掀起了一股土地的狂欢，随后新场以楼板价3.5万，溢价率234%也让人们不得不对其刮目相看。但在周浦与新场之间还有一块鲜为人知，但是默默发力的——航头板块。为何说默默发力？现在的航头是否有置业的潜力？买在这里亏不亏？那就让小编带大家一看究竟：
航头板块，地处浦东新区西南角，与闵行区浦江镇和奉贤区金汇镇交接，素有“金三角”之称，商贸往来也日益繁华。是上海市新一轮建设发展的22个中心镇之一，是上海市四大交通网络型商贸中心之一，是原南汇区商贸、物流。
两纵：林海公与沪南公。林海公的建成无一在缓解沪南公的交通压力上起到了巨大的作用，从航头匝道到康桥工业区仅需十几分钟，在沪南公目前拥堵严重的情况下是难以想象的。作为老牌交通要道的沪南公，连接起了原浦东新区和原南汇区，对沿线居民也是一种情怀，当年去八佰伴买购物，还得坐上1个小时的沪南线。
两横：申嘉湖高速与下盐。申嘉湖高速，是一条连接浙江和浦东机场的交通大动脉，沿途经过上海金山、青浦、松江、闵行和南汇、浦东6区，横贯上海中南部市域，是目前在上海东西最长的高速公。同时分流了上海外环线进浦东机场的车流。从航头出发前往浦东机场或者浙江地区都较为便捷。下盐，近年新施工，并分段通车的一条新的干道，链接原南汇北部地区，贯通坦直、三灶、盐仓、东海等城镇，直通东海。
两轨：16号线号线的贯通对于原南汇地区的居民们具有里程碑一样的意义，原本从航头沿沪南公自驾到龙阳需要40分钟左右，而现在仅需二十几分钟，缩短了一半的程。但是对于这条建在田里的地铁，还是受到了不少的诟病，轨交的“最后一公里”也成了出行的困扰。而能让航头板块崛起的，应该就是在建中的18号线，沿沪南公而建，带动周边的商业配套和住宅配套。
目前，航头板块还处于发展中，板块内综合性商场较少。目前唯一的苏航生活广场前身为苏杭家具城转型，并且位于18号线米，条件好，一之隔的咸塘小镇商业广场除沿沪南公商家入驻率较高外，大部分处于空置状态，今后想必会有所改善。
对于航头板块的交通便捷性值得肯定的是，十几年前就有大型超市入驻，但由于后期发展缓慢，其他客观因素，目前除了农工商大卖场外，皆为小型超市便利店居多。亿联全球家居建材中心作为大型家装采购商场，并配置酒店式公寓，算是航头板块唯一商住项目，最低总价：50万元/套。
娱乐产业随着苏杭生活广场的改建，目前中影红毯影城已经开张营业，但是目前除了热门时段的热门场次外，其他场次的上座率并不高。
生活休闲方面，航头文化中心已经是较成熟的社区活动中心，附近还有公园等绿化设施；龙华医院东院的整体迁建项目，规划于2020年前建成。
据搜狐焦点统计，2011年航头板块均价高于周康与新场板块,2012年航头与新场板块均价都有所下跌。自2013年起，航头与周浦房价逐步拉开距离，与新场的差价有所拉近。18号线的公示对于航头板块的房价提升有部分影响，不过对于目前18号线浩大的开工建设，房价也是不住加快往上走的趋势。
周康、航头、新场板块近六年房价涨幅分别为：83.15%、19.38%、31.31%。虽然航前均价高于新场，但是近六年房价涨幅低了近12个百分点。依照目前新场地块3.5万出让的趋势来开，房价被赶超也是近期的事情。
综上，目前航头板块的交通便捷性还是比较高的，加上在建的18号线，以后的出行不是大问题。但是，商业配套还是依赖周浦地区，区域内处于发展阶段。房价属于价格洼地，涨幅也较小，可选择项目不多，目前在售的部分项目也都属于卖了有段时间。到底适不适合买房，还是你自己说了算。