近日，上海浦东国际机场的中外旅客，称“很惊喜”看到江苏(苏州)国际铁物流中心主题展览，“这是个很好的途径，让我有机会了解到这个国际物流项目，找到了未来合作的机会”。来自苏州一家外企的王先生，负责海外市场的开拓，在机场看到苏州新城投资的项目后说，公司现阶段主要采用航运、海运模式，运输成本较高且时间长，如果能采用新城投资的海铁联运模式，将极大节省企业运输成本，有益企业发展。
这些中外商务人士口中的“新蓝海”，就是苏州新城投资发展有限公司建设运营的江苏(苏州)国际铁物流中心。该物流中心由苏州市人民与中国铁上海局集团有限公司合作共建，是江苏省、苏州市积极响应“一带一”重大、主动融入长三角一体化发展、构建型经济新格局的重要平台。
项目以国家一级铁物流为核心，重点建设占地85.3公顷的水(铁)对外口岸，包括铁国际箱区、口岸功能区、仓储物流区、综合配套服务区等，总投资约10亿元，致力于发展成为铁公水多式联运的重要节点和区域性货物快速通关的集散高地，进而建设成国内领先、国际知名的铁公水多式联运国际铁物流中心。
借第二届上海国际进口博览会举办契机，苏州新城投资发展有限公司在上海浦东机场国际出发层乡愁小栈展厅设立江苏(苏州)国际铁物流中心主题展，利用上海浦东机场这一高流量的国际化平台，通过乡愁小栈这个公共窗口，将江苏(苏州)国际铁物流中心这个项目全景立体地展现给全世界，从而助推公司在全球的业务拓展和资本合作。
苏州便捷的交通和优越的地理为国际物流中心的打造奠定了基础。苏州位于江苏省东南部，地处“一带一”与长江经济带交汇点，临江达海，两小时可直通上海、杭州、南京等重要城市及上海浦东、虹桥、南京禄口、江苏苏南、浙江萧山等国际航空枢纽;拥有太仓港、张家港港、常熟港三个一类口岸和“SZV”虚拟空港，水铁联运等多式联运优势明显，现已形成公、水、铁、海、空全覆盖的物流网络。苏州还是长三角区域一体化发展的重要节点城市，是江苏自贸区三个片区之一。
在项目推进过程中，新城投资公司积极推动江苏(苏州)国际铁物流中心国际化运营和苏州型经济发展。目前已与杜伊斯堡港、新加坡新中联集团、白俄罗斯国际运输公司、哈萨克斯坦铁国有股份公司、荷兰GVT物流集团等国际大型港口、物流企业达成合作意向, 致力于把江苏(苏州)国际铁物流中心发展成为国际化的物流枢纽平台。值得一提的是，在第二届进博会签约仪式上，新城投资公司分别与奥地利铁货运股份公司、与丝睿国际集团有限公司()达成国际合作，通过融合国内、国际两个市场、两种资源，合力促进中欧铁集装箱班列运输和国际贸易发展，推动江苏(苏州)国际铁物流中心不断拓宽国际合作径，助力苏州“一带一”建设和高质量对外。
苏州新城投资旗下的上海汉唐航运有限公司、中欧班列(苏州)、苏州丝物流产业投资基金等，也是此次展览重点推介的内容。上海汉唐航运有限公司是以河海直达集装箱支线运输为主的航运企业，是国内河海直达航运先行者，拥有河海直达集装箱船发明专利，目前已完成2艘124TEU河海直达船舶的建造，并已投入运营苏州——上海洋山港航运线。“苏州-洋山港”开创了国内首条河海集装箱航线，航线覆盖苏州、无锡、常州，辐射苏南地区，主动接轨上海国际航运中心集疏运体系建设。目前该航线已实现“五定化”运营，一周三航班;并与马士基航运、中远海、地中海捷运、达飞、长荣等十余家干线船公司达成战略合作。依托此航线，新城投资旗下海铁联运班列项目已实现“循环班列”，为苏州集装箱进沪开辟了环保、经济的物流新通道。
开通并稳定运行 “苏满欧”“苏满俄”“苏新亚”“苏州—多斯特克—杜伊斯堡”“苏州—凭祥—河内”“苏州—明斯克”等国际货运班列，是性价比最高的中欧间货物运输方式，已成为“一带一”沿线国家互联互通的重要桥梁，帮助苏州企业在全球拓展新的发展空间，推动中国制造世界。此外，苏州新城投资还出资成立“苏州丝物流产业投资基金”，设立规模为10个亿，用于进一步拓展国际市场，加强全球业务和资本合作，实现互联互通、合作林雪 普通话共赢。
“苏州新城投资实力雄厚”“江苏(苏州)国际铁物流中心是个很好的项目，合作机会很大”“这样的宣传模式很新颖，看到了很多干货，对我们公司很有用”……是很多商务旅客观展后的高频词。据统计，自10月25日开展以来，展厅已接待旅客咨询3000人次，进展厅参观达5000人次/天。为期2个月的展览，预计苏州新城投资的品牌量将达到800万人次。