在新、自不断涌现的今天，移动互联网的触达率日益上涨，网络在人们生活扮演的角色越来越重要，广播这一传统，利用互联网的优势，打造出了全新的渠道，让广播变成真正的“广”播。
通过互联网平台的“广”播，不再受发射波段、功率的影响，打破三大局限：区域、时间、声音。移动互联网技术日趋成熟后，广播在微博、微信、客户端、喜马拉雅&蜻蜓等聚合平台开通移动在线收听，实现全球收听、随时随地收听；以往转瞬即逝的音频在移动互联网云端得以存放，用户可以通过各种收听终端点播自己喜爱的节目，打破原有的线性编排；以往“看得见的广播”只能用来形容户外直播室一类节目，但是互联网平台可以上传视频、图片，节目的声音更为丰满，依托互联网平台，实现向用户提供“声音、文字、图片、视频”的立体。互联网技术的发展实现广播节目的多元化和立体化，除了线下的调频以外，联同“移动网络+自营App+微信号+小程序十官网”形成一个矩阵模式。
经历广播融合多年的深耕期后，广播在移动互联网的影响力逐步增强。据赛立信2019年基础调查数据显示，广播在线亿，十年间有十五倍的增长，并且吸引了不少80、90、甚至00后的人群，缓和广播作为传统“老年化”的趋势，在新语境下为广播增添一分竞争力。
中央级广播是广播业界融合的领头羊，在移动互联网云听市场积累大量的铁粉用户，虽近年省级及市级广播的融合力度大大增强，但是在移动互联网平台的影响还有待加强，其用户量与央广还有一段差距。
数据显示，中国之声在统计的移动互联网平台1-5月累计点击量过亿，累计点击率TOP10的频率中，中央级广播占据六席之位，前三甲均是中央级广播，分别是中国之声、中央经济之声和中国国际环球资讯广播，累计点击量均超过3000万，与其他频率拉开较大的差距，可见，央广的及早布局，为其在移动互联网平台奠定了的用户基础。
上海、江苏、浙江、、湖北、湖南等省级近年不断发力，开发的阿基米德、大蓝鲸、喜欢听、九头岛、芒果动听等应用虽然影响力远不及音频的聚合平台，但经过多年融合耕耘，通过线上线下的有机结合互补，平台积累了不少的用户，广播节目在新平台有更好的力以及与听众零距离的互动平台，在良性循环下带动了线上的IP浪潮，同时引来了广告商户的青睐，开创广播在互联网平台的广告营销模式。
赛立信2019年上半年广播融云效果数据显示，省级在聚合移动互联网平台的点击量也较为亮眼。1-5月份省级点击量占比略超40%，略高于所有终端的市场份额，说明省级在移动智能终端的影响力更大，随着融合的进一步深化，深度挖掘不同场景下用
数据显示，上海在今年上半年的点击量在省级中居首位，月均点击量接近4500万，的月均点击量亦超4000万，在省级中，北上两台锋芒毕露，在各大省台频率中聚合平台头部流量。上海在省级中点击量脱颖而出，主要缘于内容和布局的优势，每个频率都为不同的细分受众打造个性化的节目，满足多元化的需求；同时，利用阿基米德拉动节目与听众的互动，音乐、新闻、经济齐头并进，多个频率的月均点击量过千万;第一财经广播以专业性抓取全国IP；动感101和Love Radio加强线下影响力的同时，在提高线上影响力方面也不遗余力;有过千万流量的东广新闻台和过300万流量的上海新闻广播双双保持着流量优势，上海新闻广播4月份改版后点击量节节攀升。在网络推出的数字频率以其专业性吸引着一定的网络用户，大大巩固了的整体流量。
广东、、江苏三个省级的月均点击量介于2000-4000万，属于第二梯队。广东采取分散策略，多个频率由于长久的线上线下积累，在移动智能终端拥有了一定的用户量，如珠江经济台、财经927、羊城交通台等，但没有一个频率的月均点击量过千万;和江苏两台则采用强势频率先声夺耳之策略，的新闻广播和音乐广播均有过千万的点击量，但除了交通和旅游文化以外，其他频率的点击量均不过百万;江苏的新闻广播、交通广播和经典流行音乐广播均有过500万的点击量，其中新闻广播过千万，强势频率在移动智能终端的效果都相当不错。
、浙江、陕西、四个省台属于第三梯队，月均点击量介于1000-2000万，这一梯队的增长势头较好，其中较为亮眼，5月份，交通广播的点击量突破350万、资讯广播的点击量较去年12月份的增长率接近55%，频率点击量的激增，主要缘于资讯广播有IP节目作为流量增长加速器，在线上圈定了一群情感类和广播剧粉丝听众。同时，今年以来，节目也加强了融的宣传，让线下听众知道哪里可以在线收听、可以互动等，得到有效的线上引流。
在移动智能终端，新闻、音乐、交通三类频率依然是人气最高的频率类型，三类频率累计点击量占比超过70%，其中新闻广播的在线用户量最大，其次是音乐广播，交通广播的在线用户量较前两类频率略少。
月均发文量在320篇左右，在今日头条的月均发文量在140篇左右。从省级广播频率在三大平台的发布量增势来看，微信端的产出相对最稳定，在微博端和头条端则整体发力明显。
在微信端，浙江广播的多个频率号占据着上半年的焦点。以FM93交通之声为代表，该号在多数月份的爆款文章数高达60篇以上，拥有令人惊叹的流量主实力。在爆款频出的背后，每天源源不断地推出好文章，了FM93交通之声在微信用户中的度，良好的用户积累和用户习惯培养是增强文章效果绕不开的前提。
在微博端，广播旗下的FM93教育广播、旅游广播、交通广播和新闻广播用力加深最多，5月份相比1月份的发博增长量均在500条以上。其中FM93教育广播在5月份的发博量暴增至4500多条，跃居为发博量第一的省级广播。
在头条端，天津交通广播、浙江之声、浙江城市之声、金鹰955、山东交通广播和新疆新闻广播的头条发布量有较大提升。不过，交通广播的产出能力在省级广播中还是无人望其项背，2-4月份的头条产量均在1千以上，至今已积累近3万条。
在微信号和今日头条平台中，交通/私家车类频率的整体影响力是各类频率中最大的。尤其在头条端，交通/私家车类频率吸收流量的能力在上半年远远超过了新闻类频率。相比之下，“两微一条”的微博端中，大量的水军和僵尸粉令其成色下降不少，而微信和今日头条在PUGC, UGC和产品生态等方面的优势此消彼长，更能满足当代不断扩大的国内中产阶级对资讯信息的要求。另一方面，相对较好的效果和用户交互性也让多数广播在选择新平台时开始更倾向于微信号、小程序和今日头条、抖音等。
但是，就目前来说，微博对于音乐类和其他偏娱乐的广播仍是主要的新传声筒。以广东音乐之声的MusicFM993举例，该账号在微博深耕多年，积累了268万的粉丝，已是微博界不可或缺的流量大V。在2019年上半年，MusicFM993的月交互总数(转评赞合计数)稳定在10万十的水平以上，尤其在时政话题普遍不受关注的微博界，利用娱乐明星效应，让“”这类时政大事件也可以在年轻人群体中得到不少关注度。由此可见，音乐类广播与微博的融合目前看起来仍然比与微信和今日头条的融合更有“CP范儿”。
在网络世界，不同画像背景的用户会选择符合自己性格和喜好的内容与平台，主动聚合形成特点高度相近的用户圈子。在微信号这种“圈层”更明显的私域型平台，我们可以根据号频率的分类，结合同类号的点赞率情况发现关注者的特点。数据显示，乡村、经济、文艺类频率的号用户虽然人数少，贡献的阅读量不多，但对于文章主题的认可度较高，与年龄较长的微信用户喜欢点赞的特性相任雪案件符。而私家车、音乐、交通和新闻类频率的号虽然有较大阅读量，但用户的内容喜好更碎片化，文章主题即使能引起部分用户共鸣，但其他大部分用户不会受到更深的触动。面对复杂多样的用户喜好，主流频率账号更应该将丰富的用户群进行细分，熟悉不同的用户标签和关键词，投其所好来提升号的整体用户粘性，间接还能实现文章的二次或多次。
抖音早期由今日头条的技术团队研发，和后者是属于同一个公司的移动互联网产品，因而在生态上已经打通。在抖音和今日头条同时有注册的主体账号可以借助抖音的爆炸式效果，获得双平台用户量的几何式增长。从赛立信获取的今日头条数据来看，各省级广播在头条端发布的爆款短视频越来越多，总阅读量、总点赞量和总评论数等云指标飞速上涨，体现出抖音用户强大的流量贡献力。另一方面，短视频在头条端虽容易获得用户点赞，但短视频的评论数难以过万。如果从报道事实、引导的角度考量，结合视频的文字性文章更吸引用户，这也是交通类频率的头条号能收获高阅读量的主要因素。对比而言，微信以用户喜好类聚，客观因素影响更多；头条则以用户习惯类聚，推送更讲究形式技巧。
中，不少主流利用资源优势已走到队伍前面，从本地强势升级为具有全国影响力的头部，并积累了一大批的用户资源。对于资源实力不占优的地方性而言，竞争也意味着机遇，只要能够抓住用户的所想所趋，有的放矢，也可以迎来新的突破和发展。