汽车制造业，作为我国重点发展产业，在历经了从“工业1.0—机械制造“到”工业2.0—流水线、批量生产标准化”到”工业3.0—高度自动化、无人化生产”到“工业4.0—智能化生产、虚实融合4个阶段后，正在迎来的新的发展机遇。
汽车制造业，作为我国重点发展产业，在历经了从“工业1.0机械制造“到”工业2.0流水线、批量生产标准化”到”工业3.0高度自动化、无人化生产”到“工业4.0智能化生产、虚实融合4个阶段后，正在迎来的新的发展机遇。
生机下伴随而来的是大批量的企业三改道，如何提高个性化产品的生产效率、实现产品批量化生产这是困扰诸多汽车整车及零部件一个难题。打通生产环节中的物料供应协同、工序协同、生产节拍协同、产品智能输送智能化进程。
在河南省有这样一批代表性企业，他们成功把先进的生产模式运用在汽车加工的冲压、焊装、涂装、总装等工艺车间。通过金属板材生产柔性化、车上焊接自动化、涂装上涂无人化、发动机加工高精化让企业保持了核心竞争力。并以这些企业为核心，形成了庞大规模的汽车产业集群，这些带头企业在智能制造领域发挥了龙头带动作用和先锋模范示范作用。究竟有哪些代表性的企业，如下：
皮卡及其改装车、PALADIN多功能车、锐骐多功能商用车、奥丁SUV和御轩MPV等两大品牌三大系类近万个品种。在皮卡领域，郑州日产荣获“皮卡村”2018年汽车销量突破64930台，目标达成率103.8%。
新能源汽车领域是郑州日产重点发展战略，郑州日产推动在积极推动企业融合新一代信息技术与制造业，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和新的经济增长点。并着手技术创新来不断优化日产汽车市场结构。在新的能源、材料、工艺和车型方面不断研发，郑州日产在汽车技术创新环节主要集中在汽车安全、环保、节能等方面，而乘用车择向平台化、系列化、轻量化、小型化、节能化、智能化和安全化方向。
郑州日产表示：技术创新动向对未来汽车市场结构变动有着前导作用，其代表着市场结构调整的关键点，只有掌握了关键技术，企业才能真正拥有市场，并在调整中占据主导。通过技术创新以及核心技术的提升，郑州日产在新能源领域积累了丰富的经验，今后将继续在原有产品基础上进一步开发升级，提升产品性能，满足市场需求。
东风日产秉承“中部崛起，鼎立中原”制造布局，投资建立了郑州东风日产。2018年东风日产提出“日产智行”计划，在2022年前，东风日产旗下四大品牌将推出20款电动化汽车，2022年前电动车将占总销量的30%，并在三年内推送电动化关键零部件100%国产化。来每年5款以上新车、2款以上全新车型。
东风日产通过机器、设备、信息系统的替代，在智能制造中实现人工、成本、材料、资源消耗、时间、排放同比降低一半，同时引进先进的智能化、电动化、网联化生产技术。在生产制造领域，东风日产打造出一流的制造体系竞争力，肩负起新型智能绿色工厂、产品同期开发、研究探索的生产方式三大职能。在绿色化、智能化生产上不断前行，东风日产首创“整建制”先进工程技术中心，以数字化开发平台、智能化精工制作和大数据品质管理为核心，产品开发、生产制造、品质检测各环节紧紧相扣，为东风日产每年多款车型的同期试制、缩短新车投放周期提供了强有力保障。随着智能自动化生产线系统持续发展与优化升级，
键环节的智能机器人应用将得到进一步的提高。有各类智能机器人被运用于焊接、喷涂、包边及精度检测等方面。
海名汽车占地面积约45万平方米，一期年产15万辆车，这是来自海马汽车和小鹏汽车合力打造的全新智能工厂。作为一家新能源汽车制造商，海马汽车为何能在新能源汽车领域展露锋芒，问题的答案就隐藏在海马汽车的智能化车间内。
在海马智能工厂内，服役近300台工业机器人，116台物流AGV(自动导引运输车)、RFID(无线射频识别系统)、传感器、数据采集器、工业交换机等智能装备，在软件方面，集成MES、工业网、大数据应用、人工智能、知识工作自动化等手段，实现全面质量管理“人机料法环”的互联互通，进而实现产品品质制造智能化。海马汽车拥有当今世界上较为先进的生产技术和设备，冲压线自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线;焊装线引进ABB公司点焊、弧焊机器人，全部实现了机器人操作，工位之间转运完全自动化;在车身检测方面，引进ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机;总装：柔性化、准时制流水作业线;涂装：自动喷涂机和机器人喷涂机，自动化程度在国内处在领先水平，大大了产品质量的稳定。
如何避免汽车制造过程中焊接品质，避免虚焊、烧焊、飞溅毛刺等问题，海马汽车严格按照工业4.0标准规划焊接车间，实现了焊接参数、品质管理、设备管理、物流配送等各方面的自动化管理。在焊接车间内拥有一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身混线台ABB自动焊接机器人、196把尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机，焊接整体自动化率达85%,全车间约2600个机器人焊点参数100%在线。
涵盖了校车、企事业单位班车、房车、新能源客车、客运客车、旅游客车、公交客车以及各类定制客车等。在引领产业集群上部署宇通新能源客车、宇通重工机械、宇通环保设备、宇通第三工厂、宇通特种车等五大整车项目。作为一个走在智能化前端的企业，宇通客车打造“新能源客车智能化工厂”全面提升生产制造能力，涵盖整车控制、电机控制、系统集成、车载能源、电气技术、充电技术、车身技术、底盘技术、电器技术等技术方向，拥有国内最大、最强的新能源客车研究团队。
新能源客车行业的发展，可以预见未来的运营车辆，都会慢慢电动化，新能源客车的渗透率会逐渐增加，这个趋势是不可改变的，宇通客车采用高强度钢底架、轻量化车身、铝壳电机、控制器集成化设计、高能量密度动力电池等轻量化技术，大幅提高整车能量利用率和续驶里程，产品的能耗处于国际领先水平并建设了电动汽车智能工厂，以两化”(工业化+信息化)融合为主攻方向，探索精益与信息化、大数据、智能化深度融合，全面提升电动汽车公司研发、生产、管理和服务的智能化水平，提升企业核心竞争优势。
森源电动汽车，是森源集团规划的重要产业之一。2018年森源电动汽车产业园正式投产，该园区建设有国内一流水平的冲压、焊接、涂装、总装生产线和整车检测线万套核心零部件的生产能力。
在智能工厂的建设中，森源汽车所建设的一流智能化生产车间也颇具成效，50条自动化生产线台(套)新增各类设备，仅在焊接车间，投入焊接机器人将近有300台，在
电池成组车间，主要规划有电动汽车动力电池的焊接、组装和测试生产线，采用先进的激光焊接技术，建成后形成年产20万辆新能源汽车的配套能力。在冲压车间，建设3条自动化冲压生产线，主要承接车身大型薄板类零件的冲压成型任务，生产线智能化程度高。在涂装车间，主要承担车身零部件的涂装作业，建设有前处理电泳生产线条生产线。
未来森源汽车将打造工厂数字化、装备智能化、流程自动化为一体的生产线体系，围绕世界一流的钣金柔性智造系统、智能柜体装配生产线、智能机器人折弯工作站、变压器生产、机器人应用工程研究中心构建森源汽车新篇章。
目前河南省有近万家汽车及零部件将要智能化、自动化、精密化道。企业的升级将伴随着设备的需求更新。加工中心、数控车、磨、铣、钻床、柔性钣金加工、激光切割、工业机器人、工业系统集成等产品势必受到企业的采购青睐。
作为部地区工业类旗舰大展，2019郑州工博会汇聚来自、韩国、美国、日本、、意大利、中国及、等共计20多个国家和地区全球一线机床、自动化品牌展商，江浙沪、珠三角等地区一流国内生厂商，河南省顶尖集成商、代理商，展商数量超2000家。豪华的展商阵容，覆盖激光钣金、金属切削机床、工业自动化、工业机器人4大领域。
汽车整车及零部件如何实现金属板材生产柔性化，来自通快激光、百超迪能、力星激光、邦德激光、阿玛达、梁发记、鸿镭激光、嘉意机床、大图激光、锐捷机械、华锻激光、大簇激光、激光、金坤激光、大赫激光、大威激光、亿达机床、新通威机床、奥华激光、中科光汇、锃道研磨将汇聚6月郑州工博会，为企业带来先进的激光工艺。
汽车整车及零部件生产制造如何提高加工精度，生产出更好的模具，来自东台、高锋、益铨、日本马小村庄的风流韵事扎克、大畏、纽威数控、日本津上、德扬数控、豪特曼、键和、固达机械、普鲁特机床、新诺精工、南通国盛、兼松、开兰重工、山东威达、嘉湖机床、台正数控、扬森数控、宇洋数控、诺信智能、群基数控、旨恒机床、创良科技、江南数控、台铭数控、德将精密、金台数控等企业将齐聚6月郑州工博会，企业所展出的高质高精尖的数控机床设备势必可以解决企业生产难题。
提起汽车整车及零部件工厂自动化，就离不开这些企业：ABB、安川、哈工机器人、亿嘉机器人、配器人、法斯特机器人、众拓机器人、方维机器人、微力机器人、九众久机器人等工业机器人厂商将联袂上演无人化、自动化发展蓝图，来自西门子、通用电气、日本三菱、施耐德电气、凯昆、阿普奇、西克迪、帝悦、富安、雷普电气、永邦机器、唯恩电气、宇电自动化、艾研电机、德弗斯等工业自动化企业将会为企业带来新品自动化产品。
凡光粒网注明来源：光粒网或来源：的作品，包括但不限于本网刊载的所有与光粒网栏目内容相关的文字、图片、图表、视频等网上内容，版权属于光粒网和/或相关人所有，任何、网站或个人未经光粒网书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品；已面授权的，应在授权范围内使用，并注明来源：光粒网。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
【免责申明】本文仅代表作者个人观点，与光粒网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。