在现在的车圈里，口碑最好的应该是德系车，基本上车友们说起BBA、大众之类的品牌都是夸居多。像咱们中国的国产车虽说近年来的口碑有所改善，但发展时间毕竟还是不够，距离德系车还是有不小的差距。然后就是日韩车，说起来，日韩车和国产车还能称得上一句青梅竹马呢，只不过人家发展迅速，巅峰时期甚至能和德系车相差无几，但是近年来受国际关系的影响，在我国市场的热度下降很快，其中韩系车的代表品牌应该是现代。
说起现代，豆哥还是挺有感觉的，小学的时候家里的第一款车就是现代，那个时候不大懂车，但还是大概记得乘坐时候的感受，主要原因是妈妈跟爸爸说坐他的车不如去坐公交车，现在想想，那款车坐着确实挺颠的，尤其是我家附近的况相当不好。再一个就是当时那款车的底盘太低了，常有磕底盘的声音，听着就是心疼。种种的原因让豆哥对这个品牌的感官不太好，不过此次车展上现代推出的小型SUV KONA据说挺不错的，不知道能不能一下豆哥对它的固有看法呢？
其实一直以来，豆哥对日韩系车的颜值都挺放心的，KONA也不例外。这款车的外观方面采用了最新的设计方案，整体的风格偏向时尚精致，其中豆哥最心水的就是它那个尺寸颇大的不规则几何的进气格栅，在进气格栅的上方还有一条细小的进气口，这样的设计还是挺少见的。侧面部分采用了双色车身加悬浮车顶这两项时下最流行的设计，轮眉处的深色包围结合亮色的车身，使整体充满了浓浓的时尚感。尾部的造型相对平庸，但大体呈梯形的造型设定体现出的敦实感也是国人喜爱的。
相比起外观的时尚精致，这款车的内饰就相对平常了，全黑色的主色调加上与车身同色的少许装饰，时尚虽然算不上，但家用车该有的家居感还是有的。内饰在用料方面只能说普普通通，中控台上方还是硬质材料，不过好在纹理优美，再加上副驾座前方的那块软包材料的点缀，整体并不显得廉价，但和豪华感就搭不上边了。乘坐表现同样一般般，后排不过两指的头部空余只能很勉强的说够用，腿部一拳四指的空余倒是同级车的正常水平。
动力方面，据说会有2.0L/1.6T/1.0T三个版本可供选择，据估计，其中1.6T版本应该会是销量担当，与之匹配的是7速DCT变速箱，最大功率177Ps，账面数据不算很出色，只能说正常水平。
这款车的实际表现很符合韩系车的设定，外观靓丽时尚，内饰的表现相对一般，空间方面估计会是一大短板。说实话，豆哥的固有印象并没有被，这款车给我的感官一般，不过具体的还是要看后续的价格以及实际的驾驶感受。返回搜狐，查看更多