本周，俄媒又提到向中国出口的苏-35战斗机座舱界面继续沿用俄文的消息。同时，网上出现大批歼-16飞机停放在沈飞机场上的照片，据传该机要更换新型雷达以解决技术问题。又有消息提到，歼-11D飞机研制进展顺利，可能将开始交付部队。而歼-20即将飞赴珠海航展的消息和总师杨伟职务变动的消息又在网上引起一番风波。那么，这些混乱的信息究竟能够说明些什么，我们来梳理一下。
进入21世纪以来，空军对于自己未来的机队组成都有了新的思考。本周这方面的新闻比较密集。一方面，周末前，美国空军宣布其开始对F-15C/D机队进行延寿和改装，计划2020年完成首架改装，改装后的F-15C/D战斗机将服役到2045年。同时，印度空军也宣布了新的竞标要求，将开始寻求替换其已经超期服役许久的米格-21战斗机，新机可能将在JAS-39和F-16 Block70当中选择。
在未来相当长的一段时间内，世界，包括中国空军从数量上讲，属于当家主力的依然是各种四代机及其改进型。
最近国内新闻场内最热闹的自然是歼-20可能去珠海航展的传闻，以及杨伟总师的职务变动引起一波新的猜测，连某“新闻”网站都跑出来说，“歼-20遇到重大问题，总师去职”。
歼-20即将首次亮相，但有人却在传杨伟总师的，而且还发酵得有鼻子有眼……真不知道信谣的这些人都是什么心理
另一边，每次说歼-20就要说发动机，我再强调一次，歼-20量产型用的是AL-31FM2发动机，该发动机的性能足以确保歼-20飞行性能的第一阶段设计目标。很快大家就可以在珠海航展见识装备这种发动机的歼-20的卓越飞行性能。
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