(记者 杨婷婷)12月3日，央视《新闻联播》对黄河首条公铁合用隧道开工进行了报道。黄河首条公铁合用隧道日前开工建设。隧道全长3.7公里，建成后将下穿黄河直接联通济南主城区，两岸不用再绕行。
济泺穿黄隧道(济南黄河隧道)工程是国内第一条穿越黄河的大型交通隧道，具有工程规模大、技术难度高、系统接口多、施工工期紧等特点。工程作为省城实施北跨黄河“三桥一隧”之一，是济南新旧动能转换先行区建设的标志性工程，它的启动拉开了“三桥一隧”建设的序幕，必将有力助推携跨战略的实施。
济南黄河隧道位于泺口浮桥下游，全长3.7公里，南起泺口南，依次下穿二环北、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁西侧接309国道。其中盾构段长2519米，设计双管双层，上部为双向6车道公，下部为轨道交通M2线米。这是目前国内最大直径的盾构隧道，也是黄河上第一条公铁合建的隧道。
项目道为双向六车道城市主干，设计速度为60km/h，车道净高为4.5m，最大纵坡为5.0%(优化采用4.0%)。轨道交通为6辆编组A型车，接触网供电，最高运行速度80km/h，按30对/h行车密度考虑，最大纵坡为3% (设计采用2.8% ) 。项目估算总投资为51.74亿元。
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