本报11月16日讯(记者柳斌通讯员曹杰李娜)近期,烟台市支队在全省率先建立智能勤务管理系统,在勤务安排、执勤执法、预警通知和运行监测四个板块,推进交通管理基础信息化、精细化、网格化,打造交通管理工作“升级版”。在带来诸多便利的同时,勤务系统也给执法上了一道“”,法律文书由警务通自动生成,任何人无法更改和删除。
每天一上班,三大队王海英就掏出手机,点开勤务系统APP登录后,系统自动推出当天勤务安排和预警信息,他就按照通知到达预定岗位开展早晚加勤和平峰巡逻执法。他点击的就是正在试运行的“烟台勤务管理系统”。系统的工作原理就是由支队指挥中心通过勤务安排模块,给相关大队或部门派发任务,由相关大队或部门签收任务并开展工作。遇交通警卫、群众求助、交通事故等各种临时性任务,指挥中心发出工作指令,就近第一时间到达事发地点,汇报指挥中心或请求支援。
11月7日,一辆黑色本田轿车因未带行驶证被执勤查获,驾驶员称车是借来的,不知道行驶证放在哪里。执勤通过勤务系统手机终端查询,发现该车年检至2014年7月,目前已脱审3年多。此外,系统显示,号牌车型标注为豪爵轿车,但该车是老款本田雅阁。原来,这是一辆套用其他车辆号牌的注销报废车辆。
智能勤务系统犹如一台“助推器”,给面执勤增添了一副“火眼金睛”。仅11月15日上午7:30-10:30的3个小时内,三大队就在辖区查处了65起各类交通违法。重生落魄农村媳
支队科技科张长辉介绍说,“智慧勤务系统最大的特点,就是充分发挥信息化互联互通的优势,将以前大量的人工汇总工作由计算机自动完成,提高了研判分析水平,实现了可视化、数字化事故、违法分析,把交通业务信息管理全方位纳入日常的交通管理体系中,能有效提高基层单位实战能力和一线实战技能。在现场执法过程中,对车辆定位、拍摄车辆全景、号牌特写、行驶证特写、驾驶证特写、检验标志特写、驾驶员照片,系统会进行自动识别比对。”
“以往在执法过程中遇到的不带证件、拒不提供证件和不配合的人员,常常束手无策,只能将人员带回落实身份。”三大队王海英说,现在勤务管理系统上的车辆查询、人员查询、人像比对三个模块推出后,极大地提高了执法效率,以往无法落实驾驶人身份、确认车辆信息等问题基本得到解决,既节省了办案人员精力,又提高了执法效率。
在带来诸多便利的同时,勤务系统也给执法上了一道“”。比如,在现场处罚时,只能在警务通上选择相应的违法种类和违法地点,不能随意输入,法律文书由警务通自动生成,任何人无法更改和删除。减少了随意性,增加了规范性。一增一减之间,体现了警务现代化的提升。
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