申城部分公交站亭利用显示屏实时发布车辆预计到达信息/晨报记者殷立勤实习生丁业
记者钟晖
晨报讯
上海巴士交通集团昨天透露，未来上海公交会跟国外发达城市一样，逐步做到按时刻表运行，每个站点都会有车辆时刻信息。
记者同时从市交通委获悉，“上海公交”App“实时公交”模块已实现700余条公交线的到站信息预报，站点乘客可对最近3辆公交车信息心里有数，该模式年底前力争基本覆盖全市公交线。
千余公交站设二维码
城市道交通状况错综复杂，公交线面广量大，精准预报的背后是大数据应用。巴士集团的8000多辆公交车，如今都安装了GPS系统，运行中每10秒上传一次数据，包括经纬度、方向和速度，服务器接收数据后立即进行运算。但公交车GPS上传的速度，并不代表马上就是这个车速，系统还引入了市交通信息中心的况数据，针对不同参数有一套专门的算法，经过不断调试，预报越来越准确。
眼下，巴士集团已在600多个公交站亭利用1100块55英寸显示屏，实时发布车辆预计到达信息；同时在千余公交站点设置二维码标识，实现手机扫描即可知晓该站经停公交车的信息。按计划，今年该集团还将在公交站亭增加500块显示屏，在4000多个无电供应的公交站点站亭和站杆站点设立二维码标识，中环内有条件的车站将实现全覆盖。
信息显示越来越精确
目前，公交车站上的信息显示也越来越精确，系统每15秒钟会刷新一次，如果预报时间误差超过2分钟，信息会自动更新。虽然地面交通高峰和低谷差别巨大，但这套系统会优先考虑到各种极端情况。比如一些段早高峰前特别顺畅，可能刚把预报时间投到站点，车就已经到了，而到了早高峰又特别拥堵，同样一段可能要堵上1小时，这时系统就会适时进行调整。同时，公交站亭的电子显示屏也在不断接入新的信息，如简要新闻、公交绕改道、春运信息等。
乘客出门坐公交前，手机也可派上大用场。只要拿出手机，就能查看线车辆还有多少时间到站。目前，巴士集团已有613条线、8000余辆公交车实现实时到站信息预报。与此同时，市交通委将对部分公交候车亭的电视屏幕进行试验改建，向乘客发布车辆到站信息和以公共交通为主的社会公共信息。