美媒称，中国“蛟龙”AG600水上飞机将于5月进行陆地首飞，之后将于2017年下半年测试水上起飞。据称，AG600水上飞机是世界上最大的水陆两栖飞机。
据美国报道，AG600飞机大小和波音737飞机相同，长37米，翼展38.8米。该水上飞机由4部WJ-6涡轮螺旋桨发动机提供动力，最大起飞重量为53.5吨，其最高巡航速度为每小时500公里，在不补充燃料的情况下，最远航程为4500公里。
假设，如该机开发商所言，AG600飞机只需水深2.5米的水域进行起降，那么它将是一款理想的飞机，可以为南沙群岛提供物资，因为该群岛周围水域较浅。
报道称，中国自己下订单订购了17架AG600飞机，而且在考虑在未来数年再购买53架。中国航空工业总公司也期待出口订单。据说，马来西亚和表示对该款新型飞机有兴趣，还有亚洲许多其他国家也如此。
蛟龙-600是中国大飞机三剑客之一，是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品）。
该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
蛟龙600的最大航时12小时，最大航程4500公里。从三亚到南海的最南端曾母暗沙，以前用船要一周的时间，现在有了AG600飞机，4个小时我们就能到达最南端事发现场，并且盘旋数小时。可驰援南海。可以适应永暑礁机场、渚碧礁机场、美济礁机场。总装下线现场的大幅说言——“国之重器，应时而生！”
蛟龙600最大航程4500千米，最大巡航速度500千米/小时，可抗2米海浪，适应3-4级海况，适应75-80%的南海自然海况，因此在出现险情之后，蛟龙600一般在1-2小时内就可飞抵现场，特别远的，譬如，从海南三亚机场赶赴南海最南端的曾母暗沙，只需不到4小时，其续航能力更能它飞抵中国最南端的曾母暗沙并盘旋作业两小时。在事发水域降落救起人员之后，可迅速回返，直接飞抵，将遇险人员转向后方医院救治，这正是AG600两栖飞机的独特本领。
俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申指出，这些飞机连同中国在南沙建造的人工岛，能大大改变南海的力量对比。
蛟龙600飞机作为国家航空工业重大工程研制项目，2009年6月经国家正式批复立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2013年完成详细设计；2014年全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装。
2016年4月完成中央翼与外翼对接，6月份完成了机体结构装配、机载设备安装、电缆敷设、导管安装等工作，并于7月23日正式完成总装下线。项目研制相关试验试飞等工作稳步开展，计划2016年底实现首飞。
推荐：