问理财10月31日讯 新闻有国，阅读。10月31日，世界在关注这些事：
No.1 彭博社： 德意志银行要和一半客户吃散伙饭希望精兵简政重振盈利
Anshu Jain花了20年时间，把德意志银行打造成为全球投资银行业的比蒙巨兽。如今，这家银行正在把客户名单削减一半，并从全球许多国家撤离。
6月份接替Jain的德银联席首席执行官John Cryan表示，他将把经营重心放在能给公司带来最多营收的客户身上，并裁减职位和放弃若干交易业务。Cryan周四表示，他希望割断与“高风险”地区和“前景有限”客户的联系。问理财10月22日午间牛股理工监测(002322)再现秒涨停，同时，10月20日午间牛股千足珍珠(002173)午后开盘瞬间秒涨停;以及10月8日问理财推出的午间牛股巨力索具(002342)午后开盘瞬间秒涨停。好股票但不一定都能赚钱，要懂得买卖点，切勿盲目追高。如有投资问题可关注问理财微信账号：asklicai或咨Q:3331377988。
Cryan致力于整改一个2014年以来飘摇不定的企业同时，也意味着他的计划将终结前任Jain曾经从事的版图扩张活动。后者把德银塑造成欧洲最大投资银行和债券交易的领头羊。这位新的联席CEO在一个演示中展现了他对德银的交易业务给出的整顿策略，这个业务存在着“刻板的薪资文化”、风险与行为不善，以及产品服务种类过多等问题。
“先前的管理层所作的一切都是为了市场份额，”Kepler Cheuvreux驻法兰克析师Dirk Becker说。“新的管理层更关注盈利，以及每位客户和产品可以绑定的资本来源的多寡。这次变化很大。”
No.2 透社：美国页岩油公司节支潜力已发掘殆尽
美国页岩油公司的大幅度成本节约正在失去后劲，这标志着过去16个月来设备和服务的大幅降价到了头，正是这些降价帮助页岩油公司挺过六年来业界最严峻的寒冬。
自油价开始下跌以来，Anadarko Petroleum Corp(APC.N)、康菲石油国际(COP.N)和石油(OXY.N)通过要求油服公司降价20-30%甚至更高，使它们在、科罗拉多和美国北达科他州的钻井和压裂业务节约了数百万计的美元。
节支以及钻机生产效率的大幅提高，使生产商能以较少的设备生产更多原油，并成为它们在油价下跌超过50%情况下的生命线。但过去几个月，生产力提高已经停滞，通缩也已经放缓，生产商将努力抵御时间更长的低油价时期。
康菲石油国际的陆上钻井和完工成本已经下降，预计还能节省开支，但已经不像以往那么大。
“假如价格和活动水平维持在低位，我认为通缩压力将会加大，但程度可能不及过去这波，”康菲石油国际的财务长Jeff Sheets周四向透表示。
美国活跃钻机数已较一年前的近1,600个减少超过一半，因此出租钻机或提供水力压裂的公司为了获得劳务合同，已给出两位数百分比的折扣价。
No.3 纽约时报：中国钢材销往欧洲，英国百年钢厂倒闭
英国提赛德钢铁厂(Teesside Steelworks)成立于1917年，最近由泰国伟成发钢铁工业公司(Sahaviriya Steel Industries)拥有，于10月12日正式宣布关闭。本月早些时候，伟成发负责运营此家工厂的英国分公司申请破产，与另一家公司谈判收购事宜之际，厂内的炼焦炉保持了点火状态。但这些谈判最终不了了之。一旦炼焦炉冷却，重新启动工厂的机会就微乎其微了。
同样的力量也在猛烈冲击另一家钢铁公司塔塔钢铁公司(Tata)。它于上周五宣布，将在英国大幅削减1200个工作岗位，相当于当地员工总数的7%。
卡梅伦正积极寻求与中国做生意，但在雷德卡，人们对中国有很多不满情绪。全世界使用的钢材有一半都是由中国生产，这种主导地位在这里产生了反响，因为英国一度也曾为全世界供应一半的钢材。
中国有巨大的钢铁库存，它们是在于2008年实施经济刺激计划之后的数年里积累起来的。但由于中国经济现在失去了发展动力，它现在正以英国和其他欧洲钢铁制造商难以匹敌的价格销售其钢材。
行业游说团体UK Steel的数据显示，英国去年的钢铁消耗量有60%源自进口，而中国进口钢材满足了英国8%的需求。UK Steel总监加雷思史戴斯(Gareth Stace)表示，相比来自欧洲、中东和俄罗斯的其他竞争对手所占的份额，这个数字似乎有些低。但他表示，中国进口钢材增长的速度让惊在数月之内就翻了两番，而且英国用来加固混凝土建筑的钢筋，有40%都来自中国。
No.4 华尔街日报：美国通过预算案避免违约风险
美国周五早间通过了一项法案，在新上台之前，该法案将在未来两年提高支出水平，上调债务上限。
该法案本周已在获得通过。该法案现将提交到白宫由总统奥巴马(Barack Obama)签署成法。
周五早间64票赞成对35票反对的表决结果将使几天前刚刚达成的一项广泛协议得以实施。周一晚间，与白宫达成一项协议，2017年9月前将增加支出800亿美元，2017年3月中旬前上调借款上限。
美国财政部此前曾称，美国必须在11月3日之前上调债务上限，以避免美国发生债务违约的风险。
党人对该法案表示欢迎。该法案将2016财年的支出限额上调500亿美元，2017财年支出限额上调300亿美元。这项法案是为放松自动减支而推出的第二个两年协议，之前那份协议已于9月到期。自动减支指的是2013年生效的一系列全面减支措施。
No.5 金融时报：天津爆炸将令再保险损失2.5亿美元
再保险公司(Swiss Re)29日预测，今年夏季让中国港口城市天津部分地区遭到重创的大爆炸将令该公司损失约2.50亿美元。
再保险财务主管大卫?科尔(David Cole)表示，在爆炸过去11周后，随着处理爆炸后的有毒物质，理赔师仍在努力评估此次爆炸造成的损害。因此他补充称，再保险第三季度财报中拨备的损失数据只是“最佳估计”。
再保险是首批对此次爆炸带来的经济损失进行量化的大型再保险公司之一，此次爆炸导致逾170人丧生，多个仓库和大批价值高昂的货物被，周边数英里之内的数千栋房屋受损。
再保险经纪公司佳达(Guy Carpenter)上月估计，保险公司的损失可能会达到16亿美元至33亿美元。苏黎世保险(Zurich Insurance)在估计爆炸将给该公司带来2.75亿美元的损失后，放弃了收购在英国上市的RSA保险集团的计划。
No. 6 CNBC:美国万圣节消费将达69亿美元
美国传统节日万圣节正迅速成为一个全球性节日。超过1.57亿美国人本周末计划庆祝这一节日，预计消费总额将达69亿美元，人均74.34美元。在英国，万圣节消费预计将从去年的2.75亿英镑增至2.83亿英镑，乐购等零售商的预期甚至接近4亿英镑。在美国，Party City与Spirit Halloween等知名的道具服装连锁店从每年的节日活动中赚得巨额收入，在其他国家，虽然大的道具服装连锁店还很罕见，但电子商务正在解决这一问题。
No.7 俄罗斯塔斯社：伊斯兰国恐怖走私贩卖石油导致其价格下降
据伊朗“伊朗Press”总编辑、伊朗家艾玛德阿布舍纳斯向卫星网表示，伊斯兰国恐怖走私贩卖石油的行为是世界市场上石油价格下跌的一个重要原因。
阿布舍纳斯表示，“伊斯兰国组织的活动是世界石油价格下跌的决定性原因之一，因以极低的价格卖出 这一价格比世界价格低两倍左右，他们通过土耳其和约旦的黑市经纪人进行交易。而在土耳其本国就有很多这样的黑市经纪人，他们此后将这些石油转卖往以色列。”他认为“在这三个国家有石油走私者进行对石油这种黑色黄金的非法贩卖行为，从这些国家售往其他国家。”他表示，“但最大的石油走私源是由伊斯兰国组织通过土耳其来进行的。”专家认为，“伊斯兰国组织的其他经济收入来源之一是人体。”阿布舍纳斯补充道，“在野战指挥的恐怖中，此类行为是完全被允许的，将那些与伊斯兰国意见和思想形态不一致的人的器官活体取出，此后在黑市上将器官卖给走私者。伊斯兰国组织也因此而获得大笔收入。”
No.8 南华早报：传渣打考虑至少筹资40亿美元填补资金缺口
了解计划的知情人士透露，渣打已与银行家探讨了关于至少筹资40亿美元的事项，因英国监管机构在第二轮压力测试中，收紧了对在新兴市场曝险的金融机构的要求。
因会谈不公开而要求匿名的知情人士表示，虽然渣打讨论了筹资的选项，但尚未就是否通过发售股票来筹资而做出最终决定。知情人士称，总部位于伦敦的渣打可能需要高达80亿美元才能填补资金缺口。
渣打首席执行官Bill Winters面临着扭转该行盈利和股价持续两年下滑势头的压力，其前任Peter Sands正是因上述原因辞职。几乎所有营收都来源于亚洲的渣打已饱尝大商品价格暴跌以及中国经济超预期减速担忧而导致的市场动荡之苦。虽然Winters已经将渣打的股息大砍一半以节约10亿美元，并且承诺到2016年结束前将风险加权资产最多削减300亿美元，但部分分析师认为即便如此，该行仍将面临高达100亿美元的资本缺口。
渣打股价在伦敦收跌2.7%报723.30便士，盘中一度下挫3.8%。该股今年已累计下跌约25%，在过去两年中其市值已经蒸发了逾三分之一。
No.9 日本共同社：日中韩经贸部长就推动自贸谈判达成一致
日中韩三国经贸部长会议30日在首尔举行。日本经济产业相林干雄会后向透露，三方就推动日中韩贸易协定(FTA)等谈判达成了一致。出于历史问题等日本与中韩关系恶化，但此次可谓是在经济领域就改善关系向前迈进了一步。
谈判可能被加至或于11月1日举行的日中韩首脑会谈协议文件中进行公布。
中韩两国均未参加由日美主导的、已达成基本协议的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)。据悉，韩国产业通商资源部长官尹相直在与林干雄举行单独会谈时表示“对TPP很有兴趣”，林干雄表示基本上欢迎韩国加入。
与中国商务部国际贸易谈判代表钟山的单独谈判因日程安排未能实现。
除FTA外，三国经贸部长会议还在推动东亚区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等其他自贸谈判上达成了一致。日方提议就东亚区域物流效率和成本缩减展开调查并获得了同意。
三国上次举行经贸部长会议是在距今约三年半的2012年5月。此前几乎每年举行的该会议预计将恢复定期举行，正就此展开协调。（来源：凤凰网）